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生活中心／顏敏翔報導

美國車廠福特（Ford）先前為旗下經典肌肉車野馬（Mustang）打造純電休旅車Mach-E，不僅是品牌首款電動車，更是野馬車系問世56年來首度推出休旅車款，開放預售後隨即造成熱銷，目前全球訂單已經超過5萬張，有鑑於Mach-E熱賣，原廠透露有意推出更強大的性能版本。

▲福特Mach-E推出後受到許多消費者歡迎，全球訂單已超過5萬張。（圖／翻攝自Ford官網）

Mach-E目前提供Select、Premium、First Edition、California Route 1、GT等5款車型，向下再細分為標準版、增程版、後輪驅動、四輪驅動等多個版本，其中性能最強的GT Performance Edition車型採用雙馬達配置，可輸出480匹馬力、87.7公斤米扭力，0-100公里加速為3.5秒，這樣的動力已經比野馬GT 5.0 V8引擎車型更強。

▲福特Mach-E不只是品牌首款電動車，同時也是野馬車系問世56年來首度推出休旅車款。（圖／翻攝自Ford官網）

福特電動車品牌總監Jason Castriota近期接受採訪時透露Mach-E有望開發性能更強大的版本，不過動力提升，意味著純電續航里程可能會縮短，因此在提升Mach-E動力之餘，還能維持、甚至提升純電續航里程，成了福特為Mach-E打造更強版本時必須面對的難題。

▲福特高層透露Mach-E有望打造性能更強的版本。（圖／翻攝自Ford官網）

另外值得一提的是Mach-E雖然在全球市場受到歡迎，但對於許多資深野馬迷來說卻是無法接受，除了經典V8引擎換成無聲的電動馬達之外，野馬還被改成又胖又大的休旅車，尤其是後者更讓野馬迷怎麼看都覺得怪，畢竟在他們心中，野馬就該是一輛雙門跑車，而Jason Castriota也知道野馬是品牌非常經典的車款，所以他在受訪時也強調福特未來不會為野馬車系推出皮卡車、商用貨車等車款。百家樂

▲對於資深車迷來說，野馬就該是雙門跑車，圖為Mustang Shelby GT500。（圖／翻攝自Ford官網）